Do DCM. BYD inaugurou a fábrica em Camaçari (BA). O primeiro veículo a sair na linha de produção foi um BYD Dolphin Mini, marcando o início das operações da montadora chinesa no país. A cerimônia de inauguração contou com a presença de autoridades e representantes da empresa, celebrando um investimento que promete transformar a região.
Instalada no complexo que antes pertencia à Ford, que encerrou suas atividades no Brasil em 2021, a nova unidade ocupa um terreno de 4,6 milhões de metros quadrados.
O primeiro galpão, com 156 mil m², já está em funcionamento, mas a BYD planeja expandir o local para 26 estruturas, incluindo pista de testes e áreas de pesquisa. Quando totalmente concluído, o complexo terá capacidade para gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos.
Neste primeiro momento, a produção segue o regime SKD (Semi Knocked Down), em que os veículos chegam parcialmente montados da China e são finalizados no Brasil, com a instalação de componentes como baterias, vidros e acabamentos.
A expectativa, porém, é que a operação evolua para o sistema CKD (Completely Knocked Down), no qual os carros chegam totalmente desmontados, permitindo maior nacionalização da cadeia produtiva.
Além do Dolphin Mini, a BYD confirmou a produção local do Song Pro, um híbrido que ganhará motorização flex exclusiva para o mercado brasileiro, e do BYD King, previsto para 2025. Outro destaque é o desenvolvimento do motor híbrido flex 1.5 DM-i, projetado em parceria entre engenheiros chineses e brasileiros.
Com um investimento total anunciado de R$ 5,5 bilhões, dos quais R$ 1,4 bilhão já foram aplicados, a fábrica terá capacidade inicial para montar 150 mil veículos por ano, podendo chegar a 300 mil em uma segunda fase.
Até agora, mais de mil funcionários foram contratados, e a meta é atingir 3 mil vagas até o final de 2025. A BYD também homologou 106 fornecedores nacionais, incluindo a Continental Pneus, vizinha ao complexo industrial.
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